С введением повышения тарифов 2 раза в год, мы стали платить больше чем раньше.

Люди которые принимали этот закон вообще не анализировали статистику ДТП и смертности. Думаю что она покажет что 99% всех ДТП это именно "стоковые авто". Владельцы подготовленных внедорожников делают не гоночные авто для дрифта в черте города, а для поездок в труднодоступные места нашей родины (большая часть нашей страны).
Вообще данный закон принят исключительно для очередного побора денег с людей.
90% дорог в РОССИИ признаны не соответствующими регламентирующих документов. Как вы предлагаете ездить по данным дорогам? Что делать людям из глубинки для которых лебедка и шнорхель вообще являются средством выживания, а не дорогой роскошью!
Ни кто не против легализовать все изменения в своем автомобиле, но для этого создайте нормальные человеческие, доступные условия для этого, а не кормушку для "отдельных личностей". Гражданин должен иметь право выбора: купить какую-либо сертифицированную делать и поставить ее в сервисе или изготовить ее самостоятельно, установить и пройти соответствие нормам безопасности.

Про  обостряющиеся конфликты интересов разных уровней власти.
http://www.ng.ru/politics/2016-07-13/1_vybory.html
Это уже политический сепаратизм прорастающий из внутрипартийного сепаратизма. Тут не до проблем народа.
В Хабаровском крае всегда плоские однослойные выборы, весь Хабаровский край очень плоский как и его внутренняя политика.

Я уже писал об этом, но коль снова вернулись к этой теме, то тоже выскажусь. И начну с известного выражения. После драки кулаками не машут. Я, а еще покойный Леонид Кугушев работали над созданием первого номера журнала "Турне". Да, все делалось хап способом. То есть мы добывали деньги в различных организациях, обещая рекламу. Подобралась команда тех, кто оформлял и верстал журнал, которые авторитетно заявляли, что они сделают ого-го. Первый номер вышел, моему разочарованию не было предела. То есть это был такой непрофессионализм, что я диву дался. После этого я уже не участвовал в выпуске журнала. Подтверждаю, что деньги Константин действительно не платил рекламным агентам. Одна из женщин подавала документы в прокуратуру. Оттуда потребовали объяснительную и с меня. Чтобы спасти Костю, я вынужден был провести переговоры с прокуратурой, с этой женщиной и Костей. Женщина была частично удовлетворена, прокуратура отстала. В одном из номеров "Турне" было написано, что Константин поэт, журналист. Я член Союза писателей и уверяю госпожу Мохову, что его стихи никому из местных поэтов неизвестны, его не принимали в Союз писателей РФ. Высоцкий без публикаций и членства в Союзе стал известным поэтом-бардом. Но Костя вообще никому не известен. Книг не выпускал. Как можно называть человека поэтом, писателем или композитором, если он нигде и никак? То же самое и с журналистикой. Где, в какой газете, когда опубликованы его статьи? Принимали ли его в Союз журналистов? И тоже нет!.. Сейчас многих собак вешают на Чернышова. Это несправедливо и горько по той простой причине, что за полученные от гос-ва деньги (а Чернышов финансы давал различным СМИ не из своего кармана), нужно серьезно отчитываться. Отчитался ли Константин так, как положено? Этот момент и прояснит Владимир Чернышов... И о доведении Костевского до смерти. Ситуация у Константина была с самого начала его коммерческой деятельности тяжелая. Занялся продажей компьютеров, на него наехали братки и отобрали бизнес. Взялся делать журнал без копейки в кармане и тут закономерный облом. Так в чем виноват Чернышов? Костя просто устал от безнадеги в стране, от ситуации, когда все сложно, неординарно, когда немножко не хватило мозгов, чтобы подняться на ноги. Еще раз повторюсь, не стоит сейчас поднимать волну, потому что после драки кулаками не машут. А ему земля пухом.

Технически автомобиль абсолютно исправен. С прохождением техосмотра проблем нет. Дайте ссылку на пунт пдд по которому запрещается эксплуатация авто с фирменным багажником на крыше, лебедкой и шноркелем? Техрегламент? О нем и речь.
А НАШИ  проблемы должны решать специально выбраные люди, которым МЫ платим деньги. А по факту они проблемы своим же избирателям и создают...

Я думаю "Антон Суриков" - это ник нашей выдумщицы Яровой. Какие там ещё придумают законы, чтобы разогреть народец перед псевдовыборами))А может поменять левостороннее движение на правостороннее? Заставить велосипедистов получать права на управление с 18-ти лет?) Или....?

Антон Суриков,представьте ситуацию: вы покупаете автомобиль повышенной проходимости. Откатались на нём год и,внезапно,понимаете что проходимости вам не хватает. Как законопослушный гражданин,вы не хотите приобретать продукцию левых фирм и самодельщину. Поэтому покупаете СЕРТИФИЦИРОВАННУЮ продукцию. Например,шноркель SAFARI,силовой бампер ARB,оптику HELLA...заметьте,эта продукция сертифицирована не только в России,но и во всем мире. И не где на земном шарике нет прямого запрета на тюнинг авто с применением сертифицированной продукции. Так вот,установив на авто доп.оборудование,на первом же перекрестке вас тормозит товарищ с полосатой палкой и выписывает вам протокол.....у вас не будет недоумения? КАК,у вас же нормальная продукция,прошедшая сертификацию в России!!!.....отвлекаясь от этой лирики,можно сказать о том что наши господа в Думе полные ......редиски) Этот закон полностью противоречит здравому смыслу. Прежде чем писать свой бред,взвесьте все за и против.

Инициатива Джуляка, конечно, пустышка, а вот комментарий и статья заслуживают внимания, поскольку актуальны.

Товарищ Якин, я в 2013 году и писал об этом. Я потом встречал в инете материалы, что кого-то на Бурейской и Зейской ГЭС взяли за зады за вот таки сбросы и вроде привлекали к ответственности. А вина в том сбросе РусГидро. И пострадавшие от того наводнения люди должны были подать в суд на это ведомство. Ведь многие потеряли все: жилье, дачи, участки земли, мебель и т.д. И Вячеслав Иванович правильно беспокоится, не то придется ему опять вызывать дочку из Москвы, чтобы, значит, восстанавливать психику пострадавших жителей края. Правда, в этом моменте, в потопах, одно хорошо: медали и ордена дают. Положа руку на сердце, скажем, что это медали за тупость, бесхозяйственность, неумение или нежелание вовремя предупредить тяжелую ситуацию. Нынешнее беспокойство Вячеслава Ивановича должно вызвать бурные и продолжительные аплодисменты.

Без бумажки ты букашка, а с бумажкой человек. Вот когда осознаёшь значение этой поговорки.

Антон Суриков, Без пройденного техосмотра не будет получена страховка, а соответственно авто можно будет ограничить от передвижения. Ну хоть это надо знать! Если Вы, конечно законопослушный гражданин.
"В чем проблема пройти техэкспертизу и узаконить изменения? Только в отсутствии желания. Правовой нигилизм и эгоизм."
Во-первых в настоящий момент нет экспертных лабораторий, которые бы дали заключение по лифтингу и тюннингу автомобилей. Во-вторых, не разработаны Правила проведения техэкспертизы данных процедур. В-третьих, любая экспертиза стоит времени и денег и на момент проведения экспертизы владельцу ТС нельзя будет эксплуатировать ТС.
Вот это правовой нигилизм, а не то что Вы выше комментировали!

Это такой перестраховочный шаг. Типа, а я вот предупреждал что надо остановить, но меня не послушали. Чтобы потом отвести от себя ответственность. В Небесную концелярию ему надо писать, может там услышат!

Только перед выборами обычно про это вспоминают, а потом все забывают. Денег нет.

А теперь Вы техосмотр не пройдете. Ваше право на передвижение никто не ограничил.
 
Все, что сейчас требуют от вас, прописано в ПДД и то, что раньше на это закрывали глаза - только ваши проблемы.

Якин, этой депешей Шпортсмен прикрыл свою Ж... ,как медным тазиком!

все против людей. Затоплены дачи, погреба, дома,огороды И никого не волнует то, что люди, столько сил,денег и времени отдавшие земле опять остались у разбитого корыта. И это второе наводнение,когда потеряно все. Где же совесть у тех,кто вытворяет этот беспредел? И кто его остановит?

Гена, если выберут или изберут то, ты должен вскрыть потом, все схемы Ишаева Громовой Чиханацкого итд по прихватизации

Наберите в любом поисковике, нажав кнопку картинки: трамвай, газ 53, зил 130, урал авто, пожарный авто.... Посмотрите на их сертифицированные, безопасные, бампера, колеса...
Прикрывать меркантильные интересы псевдо заботой о призрачной безопасности - полный бред и маразм!
 
Купил дорогущий авто, который устроил меня. Поставили на учет, ежегодно прохожу тех.осмотр. Двигаюсь на нем туда, куда считаю необходимым не нарушая ни каких законов. И вдруг... аннулировать регистрацию?! Теперь это недвижимость? Может еще и налог заплатить как за недвижимость?!
Выгнать с должностей всех причастных к этому беспределу!
За наши же деньги налогоплательщиков нам ломают жизни, ограничивают права с свободу передвижения!

...максим, да и ..с ним

А недавно писали, что ещё собираются каскады строить....?

Испытал большое разочарование, прочитав этот материал. Ведь когда Мохова была в Хабаровске, я встречался с ней не раз. Мы много говорили, в том числе о ситуации в родных для меня "Приамурских ведомостях", о коллегах из других хабаровских изданий, и она даже не обмолвилась, что собирается писать о Костевском. Как я предполагаю, была уже заданность, и руки тянулись к перу, чтобы сделать портрет героя.
Понятно, что о мертвых или хорошо, или ничего. Тем не менее замечу, что это был Хлестаков. По крайней мере мне бросилось в глаза это даже во внешнем сходстве главреда "Турне" с исполнителями гоголевского персонажа. Я сразу понял, что Костевский  берет меня на понт и ничего не заплатит. Так оно и было, но не со мной, а другими коллегами, которых он очаровал словословием. Но в сторону субъективное... По моему убеждению, туристский журнал в Хабаровске был бы обречен даже если его редактировал сам Чацкий. Не хочу распространяться на это тему, лишь замечу, что точно у нас не идут деловые издания, хотя во Владивостоке есть "Золотой Рог". Знаю двух редакторов деловых газет, которые перестали выходить, хотя ребята очень старались и вообще были не чета Костевскому. Но они не поспешили расстаться с жизнью и не смотря на все профессиональные передряги радуются теперь уже внукам. Жму ваши руки, Анатолий и Евгений!.. Наконец, о Чернышове на посту председателя СМИшного комитета. Вряд ли кто-то критиковал его на "Дебрях" больше меня, если, конечно, не считать Пронякина и Мирмовича. Но к добровольному уходу из жизни Костевского он имеет такое же отношение как товарищ Берия к смерти композитора Прокофьева, а председатель КГБ Андропов к кончине Высоцкого. Они, конечно, не ангелы - и Берия, и Андропов, и Чернышов в прежней своей ипостаси, но зачем же на них всех собак вешать?.. Это уже вопрос к автору. Или Анне нужно добиться возбуждение уголовного дела за доведение до самоубийства, а то лишат работы в бекетовском фонде?.. Чувствую, что выразился не совсем удачно, но уверен, что Владимир  зла держать не будет. Анне, героической женщине, прошедшей Донбасс, позволю себе пожелание. Надо отличать журналистов от прохиндеев. Прости меня, Господи!..

ПИПЕЦ когда в Думу проходят не честные господа с высшим в-им образованием..... такие как лучше.....