А балаболу Виктору Киселеву не мешало бы ознакомиться со 131-фз. Ознакомившись, он бы понял, что губер не снимает/не назначает глав поселений и районов. Исключение статья 74.1 - на там так сложно...

Жалобщиакм я смотрю докопаться больше не до чего, как на отсутствующий сайт, а также то, что у них видите ли читалки форматов PDF нет.
Вот уж действительно, когда коту делать нечего...
 
А здесь искали www.torgi.gov.ru? Нет? Для тех, кто в танке http://www.torgi.gov.ru/restricted/notification/notificationView.html?nId=1998418&tab=1&lId=1998423
 
Кто хочет, тот найдет http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inject&url=http%3A%2F%2Fde-kastri2012.narod2.ru%2Fobyavleniya%2F&tld=ru&text=%D0%B0%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%B4%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8&l10n=ru&mime=html&sign=fccc0f5d1f9c16ca2cdfb0ecec129bb2&keyno=0

Поэтому размеры штрафа хорошо бы увязать с размером доходов...
 
Ну да, ну да. Как ни странно, владельцы дорогущих иномарок являются безработными

В редакцию попала аудиозапись разговора, в котором якобы участвуют управляющий портом Владимир Легалов и арендатор судов Александр Богомолов. Судя по этой записи, последний вроде как хвастается близким знакомством с краевым министром транспорта, называя его по-дружески «Вовка». И даже звонит ему на сотовый.
 
Напомним, Александр Богомолов - это учредитель ООО «Речной порт» (именно эта фирма до сих пор арендует часть имущества Комсомольского порта). Ранее он был коммерческим директором всего порта. В истории внеочередного собрания порта и, как теперь доказано судом, в липовом протоколе он значился секретарем. А Владимир Легалов - один из конкурсных управляющих Комсомольского порта (с 10 февраля 2009 г. по 6 апреля 2010 г.).
 
Полностью этот разговор, который состоялся еще 28 января 2010 года за обедом в корейском зале гостиницы «Интурист» Хабаровска, был опубликован на сайте газеты «Московский комсомолец». Приведем лишь часть беседы.
 
Богомолов: «Я сегодня тебе отзвонюсь, скажу, во сколько я к тебе заеду в гостиницу, и мы к нему... сразу сгоняем, на Фрунзе, посидим, поговорим. У министра транспорта края был уже Корчак... Игорь Корчак - тоже как бы близкий человек по Комсомольску.
 
Легалов: Он вообще кто?
 
Богомолов: Корчак - бизнесмен, занимался ГСМом, у него в Комсомольске есть ООО «Юнит», которое занимается поставкой нефтепродуктов, работники у него бывшие ФСБшники, я имею в виду его предприятие, ну и «крыша» его. Так, друг у него Печерица - это руководитель налоговой Хабаровского края (с 16 января 2013 г. уже бывший. - Ред.), поэтому как бы это круг тоже очень серьезный, и как бы вот это противоборство с Сысковым (нынешний генеральный директор Комсомольского порта. - Ред.) с той стороны оно уже давно идет.
 
Легалов: Я не понимаю, в чем причина конфликта?
 
Богомолов: Причина конфликта с Сысковым... в том, что он сегодня хочет быть хозяином всего имущества и влиять на ситуацию, влиять на меня, то есть мы у него как пешки должны быть. Он мне не хочет давать имущество, он сам его хочет поиметь. Но Сысков сегодня так наследил в крае, ты, наверное, наслышан, что губернатор его не признает. Пришел к министру транспорта края, он его вообще не принял, Корчака принял. Это буквально было два или три дня назад. Он хочет сегодня все это оформить в свою собственность, каким путем, я не знаю.
 
Звонит: Владимир Николаевич, добрый вечер! Богомолов. Володь (если не ошибаемся, это В.Н.Быченко - заместитель председателя правительства края, министр промышленности и транспорта. - Ред.), ты в Хабаровске уже, а, Володь? Ну, тут Владимир Александрович Легалов - конкурсный управляющий «Амур-Порта», тут в Хабаровске. Во сколько к тебе завтра, давай часиков в девять придем к тебе... ты нас ждешь, да? Все, Вов, будем у тебя...

)
А если бы статью озаглавили так: "Чиновник, будучи при Богомолове  министром транспорта Хабаровского края, а ныне находящийся под следствием - оказался его одноклассником!" - стало бы понятней?)))Ведь приватизация - дело тонкое.В одного не сыграешь)))

А Герман Зверев глава картеля не тюрьме?

Игорь.
Мне не нравится старомодное обращение "господин".))) Мы коллеги, товарищи и камрады сайта. Не согласен с поспешной оценкой Алфёрова. Согласен с выводами по ДО РАН. Рассматриваю РАН как профсоюз научной элиты, который обретает значение и силу не в своей самостоятельности, а в решении совместно определённых насущных проблем государства на перспективу. Но у нашей власти отсутствует стремление к сотрудничеству как с профсоюзами, так и с РАН! Нынешнее удручающее состояние государства, в котором власть разговаривает лишь с капиталом, можно считать отражением  невостребованности этих институтов. От коровы, которую перестают доить, молока не получишь! Иными словами, удручающее состояние РАН - это следствие разрушительной работы правительства России - с одной стороны, и недостаточная ответственность за государство у членов РАН. Я не обещаю, что прочту книги, поскольку Россию мало изменили столетия. Всё то же словоблудие и патриотизм напоказ. Всё то же предательство, ложь, трусость, зависть и ненависть к умным и смелым. Я прав?)))

Да-а-а...  Живут в Туркмении при советских ценах!  Вот что значит газ!  А у нас он тоже вроде есть... И даже нефть!  И советские гидроэлектростанции! А какого же тогда...
 
Вообще-то, в Ливии тоже почти как при коммунизме жили. Потом убили Каддафи, сейчас вроде стало похуже.
В Ираке тоже был диктатор. Его тоже убили. Сейчас там полно террористов, от  которых гибнет в сотни раз больше людей, чем от прежнего кровавого режима.
То же самое натовские и прочие масоны хотят сделать в Сирии, Иране. А что творится в Египте... Мубарак надоел? Получите Мурси! Теперь и Мурси не нужен. Что творится, что творится...
 
А в Афганистане все "гости" регулярно получают по зубам.

Сплюньте!

"Выборы пройдут 8 сентября."  
Уже в который раз Вы это написали.
В следующий раз добавьте: "Все на выборы!"  )

"Панцирь-С" - тоже хорошо!
http://www.youtube.com/watch?v=uiGAJH0Jv14
Слава русскому оружию!
И в целом - российскому!

Нам бы побольше таких! Безопасность - превыше всего.
http://www.youtube.com/watch?v=HNCo-OUH6Iw

)
Спасибо.
Мы очень мало знаем о Туркменистане. Нам МАЛО о нём расскзывают. А ПОЧЕМУ? Не задавались вопросом? ОТВЕТ ПОИЩЕМ В ИНТЕРНЕТЕ)))Набираю "социальные условия проживания в Туркменистане" И вот что сообщает туркменская, по всей видщимости, опозиция Оппозиция режиму!) "Существует много небылиц относительно системы льгот в Туркменистане. Какие льготы
имеются у туркменских граждан?
Согласно постановлению, утвержденному Кабинетом Министров, владельцы легковых
автомобилей получают в месяц бесплатно 120 литров бензина или дизельного топлива, а
владельцы автобусов и грузовых машин - 200 литров горючего. Топливо сверх этих лимитов
продается на автозаправках страны по рыночным ценам.
С февраля 2008 г. один литр 95-го бензина на заправочных станциях стоит около 16
центов. Напомним, что при Сапармурате Ниязове он стоил около 2 центов.
В целом за последние годы цены на бензин выросли в 8 раз, и теперь в стране
рассматривается вопрос о введении рыночных розничных цен на топливо.
Один литр бензина марки 80 стоит 2,7 тысячи манатов (около 12 центов), марки 92 - 2,9
тысячи манатов (около 13 центов), столько же стоит 1 литр дизельного топлива.
Граждане Туркмении также бесплатно пользуются газом, электричеством, водой и
пищевой солью. На электроэнергию есть лимиты: на месяц каждому человеку полагается 35
квт. бесплатно, сверх этого лимита цена на 1000 квт. составляет 3,23 доллара. Например, семья
из пяти человек в год платит за свет примерно 12-14 долларов. Это – если вы пользуетесь
электроэнергией сверх лимита. Можно утверждать, что свет почти бесплатный, как и вода
тоже. Соль дешевая, ее почти все покупают. Только большие семьи берут ее по карточкам через
домоуправление бесплатно.
Интересна также ситуация с газом: хозяйки экономят
деньги на спички и оставляют гореть газовые конфорки на
целый день; так называемая «экономия по-туркменски».
Многие отапливаются газовыми печками.
Транспорт дешевый, хотя и подорожал по сравнению с
2006 годом в 20 раз. Стоимость проезда в автобусе 20 тенге
(0,7 центов), в маршрутном такси - 1,4-2,1 цента. Маршрутных
такси имеется немного и только по некоторым маршрутам. По центральной улице проспект
Туркменбаши маршрутные такси вообще не ходят. Вместо них функционируют, причем в
большом количестве, большие комфортабельные автобусы. На других больших трассах также
много маршрутов, автобусов и троллейбусов. Стоимость такси с одного конца города до другого
2-4 маната = 0,70-1,40 долларов. С аэропорта цены другие: стоимость поездки в аэропорт и из
аэропорта - 3,5 доллара. Стоимость поездки на пригородных автобусах - 2-4 маната; между
городами - 20 манатов (7 долларов). На самолеты билет стоит около 20 долларов в одну сторону.
На поезд – 2,5 доллара в одну сторону.
Несколько иная картина наблюдается в областях. В Туркменабате стоимость автобусов
такая же. Ну и так далее!))) Меня самого многое удивило, хотя из-за неточностей лучше ориентироваться, видимо, на центы. И сегодня у меня состоялся интересный диалог с ванинцем, мечтающим выехать на жительство... в Барнео: ТАМ ЖЕ НАСТОЯЩИЙ КОММУНИЗМ!Кстати, про Барнео МЫ ТАК ЖЕ НИЧЕГО НЕ ЗНАЕМ!))) А ПОЧЕМУ?!)))Ответ прост...

Вот ИМЕННО ТАКОЙ должна быть работа ФАС. Молодцы! Реальные положительные результаты. И нечего заниматься вредной, ненужной мелочовкой, третируя клерков на закупках, которые не исполнили дурацкие правила!

К такому письму надо прилагать список открытий ,изобретений ну или хотя бы научных статей .

)
Про напрасно...)))
Депутат - это прежде всего защитник избравшего его народа, представитель его интересов! Эта общественная функция  ВАЖНЕЕ  роли руководителя, по положению обязанного думать о деле и о хлебе насущном людей, за которых он в ответе. Степень гнилости и морального разложения руководителя - депутата  определяется своевременностью и размером его дохода при отсутствии  работающим подчинённым выплат. Пусть знатоки на них ответят - и Ваши вопросы отпадут сами собой! Не стоит обсуждать вопрос, достоин ли функционер быть депутатом ТАМ, ГДЕ НИЧЬИМ ДОСТОИНСТВОМ НЕ ПАХНЕТ! Что со стороны края, что со стороны мэрии, что от депутатского корпуса "города боевой славы". Могли бы, кстати, депутаты оспорить здесь моё мнение?

Жаль, что не приедет. Столько слюны скопил!

Камиля тоже пишет диссертацию. Пока - кандидатскую. О внешнеэкономических связях. Без этой её диссертации - ну никак не обойтись нашей науке! И нашей экономике, и нашим связям.
http://www.compromat.ru/page_33531.htm
 
75 млн. долларов уже в кармане. Что ещё надо?  "Остепениться" научным званием! И остепенится ведь, не сомневайтесь!

http://www.compromat.ru/page_30807.htm  
http://www.compromat.ru/page_19545.htm  
 
http://www.compromat.ru/page_27834.htm