житель хабаровского края, Факторов на которые можно "распределить" вину не мало. Но никакой начальник не может заставить водителя превышать скорость и вылетать на встречку. Вы говорите про плохие дороги и т.д. Ну так тем более  - при езде по таким дорогам надо быть сумасшедшим, что бы летать на таких скоростях, да еще и на пассажирских автобусах. Я по этой трассе часто езжу, водители автобусов через одного бывшие каскадеры, судя по  их манере езды.

В какой стране междугородняя трасса шириной в две полосы, без ограждений и даже бордюров??? Господин Шпорт, вы как переехали в Хабаровск, так по ней ни разу и не ездили. Позор!

Светлая память.
Вы какого капитализма хотели,господа журналисты?!Капитализм при коммунистах был только со звериным лицом.А при режиме,далёком от демократии,например,при Иване Грозном,
господ Чернышова и Григорьева посадили бы.

иван,
Уважаемый Иван, согласен с Вами!
К сожалению та политика, которая ведется у нас в России не позволяет в гражданах воспитывать чувство ответственности и уважения друг к другу. Когда гремели взрывы в Москве, в Волгодонске и в Буйнакске наши граждане стали более наблюдательны друг к другу. Но видя как "властители мира" относятся к простому населению, как неравны мы, граждане России, перед законом, как жители России постепенно делятся на сословия и по этому сословному праву передаются полномочия власти, у многих начинается вырабатываться ненависть ко всему происходящему и это передается из поколения в поколение. Большой степени это психическое заболевание!!
А всеобщий пофигизм и безалаберность на местах - это ненормальное состояние почти каждого!
Вот приведу пример: для того чтобы получить какую-то справку или консультацию нужно отпрашиваться с работы в рабочее время, а за тебя твою работу кто будет делать? Или допустим у тебя острый вопрос - поступит твой ребенок в учебное заведение или нет, о чем ты думаешь на работе? Да, точно о работе!!!!
Или надо ребенка в школу устроить ближе к дому который ты снимаешь, а не по прописке. Надо найти директора, зувуча и т.д. и опять же в рабочее время, а они еще и на месте не сидят, кто в отпуске и не доступен, кто на совещание уехал и когда будет не известно. А в тебе уже закипает и тебе уже точно не о работе голова болит. Я уже не говорю про вопросы, связанные с управляющими компаниями и ЖХК.
Ряд взаимосвязанных цепочек вопросов, касающихся личного благоустройства жизненных приоритетов каждого жителя нашей необъятной России порождает цепь, котороя сдерживает развитие каждого россиянина и в целом государственные интересы.

1. Наш замечательный мэр , г-н Соколов, в этом районе (ул. Блюхера-Пионерская) трижды начинал строительство аквапарка (в акватории очистных сооружений и захода речных судов и месте стоянки в зимний период), говорил, что это очень надо для развития зон отдыха горожан. Трижды стройка начиналась, даже забили сваи, потом на все это забили, подрядчику деньги авансом оплатит, субподрядчик остался с носом, администрация потом долго искала и подрядчика и денежные средства. Ничего не найдя успокоились все, даже следственные органы.
2. Г-н Соколов собственноручно (естественно через свое распоряжение) уничтожил целый березовый парк на ул. Индустриальной, который  садили и выращивали горожане на месте бывшего золоотвала ТЭЦ-1. Там люди и отдыхали и даже собирали грибы в березняке. Г-н Соколов в СМИ объяснял необходимость создания культурного места отдыха (конечно же за деньги) горожан и первого!! в Хабаровском крае гольф-клуба. Говорил, что осуществляется совместное инвестирования. Правда не говорил, что фирма-подрячик зарегистрирована была за 4 месяца до заключения госконтракта, т.е. "своя" в доску. Говорить что там построили думаю не надо, хотя скажу - построили ПУСТУЮЩУЮ СТОЯНКУ. Зачем разбазарили столько денег?
3. Г-н Соколов долго и упорно говорил, что необходимо строить платные парковки в центре города, что позволит упорядочить стоянку автотранспорта по ул. Ленина и в дальнейшем по другим центральным улицам. Стоимость проекта оценивалась несколькими десятками млн. рублей. Построили почти в кратчайшие сроки, набрали штат сотрудников на парковках (бабушек и дедушек, может даже из своих и за смешные деньги), составили смету по их обслуживанию, выбрали подрядную организацию для обслуживания МУП "Южный". Правда уже в пошлом году один из чиновников в СМИ признался, что данные парковки прибыли не приносят - слишком дорого обходится обслуживание!!! Этой зимой на этих парковках складировали снег, а когда нужно было чистить снег на дорогах, то весь автотранспорт был направлен на уборку снега с парковок. Кто-нибудь проверил целесообразность и экономическую эффективность строительства данных парковок?
4. На ул. Дикопольцева запустили двухярусную парковку, опять же помпезность, обоснования необходимости строительства таких парковок для решения вопроса загруженности дворовых территорий и околоофисных парковок. К сожалению, данная парковка поработала не долго, в настоящий момент у администрации нет денег на обслуживания, деньги перекинули на другой объект.
5. Строительство крематория и колумбария видимо была приоритетная программа благоприятного проживания горожан? Сколько стоил проект, как строился, как приходило оборудование, как потом оборудование настраивалось под наш газ, видимо г-н Соколов это не расскажет никому! Даже следственным органам, если они конечно у него спросят!!! Если поднять материалы СМИ там есть цифры на годовое обслуживание и крематория и колумбария! За два года можно было бы построить для ЖИВЫХ и детский сад или школу. А сколько было кремировано с момента пуска крематория?
Это только те громкие (на мой взгляд, может не все указал) проекты, которые протекционировал г-н Соколов и которые до логического завершения так и не дошли.
На мой взгляд, если хотя бы каждый третий горожанин подаст заявление в прокуратуру о нецелевом расходованием денежных средств, то может быть создан прецендент и жители города могут выразить своё недоверие нынешнему мэру г. Хабаровска и его команде.
Да, до сих пор вспоминаю как г-н Петряшин официально назвал причину ДТП с сыном Соколова! По версии г-на Петряшина сын Соколова превысил скорость, но на какую величину установить не возможно (машины такого класса имеют бортовой компьютер, по которому можно определить все параметры машины при движении и в момент ДТП, правда это стоит дорого и такая возможность имеется только у официальных диллеров), а официальной причиной назван гололед! ГОЛОЛЕД!!!!! Может это было наказание через сына самого мэра, может это мистика?
Это был первый случай в крае и в г. Хабаровске!!!! Всем остальным участника ДТП в аналогичных ДТП выписывают постановление об обоюдной вине водителей.
А может я все это придумал? Или опять ничего не понимаю?

Разве Один водитель за такое преступление в ответе. Да он виноват, он должен понести наказание. Но ни один крайний должен отвечать за страшную трагедию, ЗА ХАОС НА ДОРОГАХ. Где остальные структуры, которые годами не проверяли качество дорог, фирмы которые занимаются перевозками, все было спущено на авось! Где все службы которые к этой трагедии причастны, ГДЕ?????Ответить должны все по цепочке приведшие к этой трагедии.

Да, я тоже писала губернатору Хабаровского края про дороги, автобус 5 звезд в апреле 2014 года и все осталось также. Вот это письмо      14.04.2014 в 10:33 Автор:Федотова Эльвира Александровна
 
Федеральная трасса Селихино-Николаевск-на-Амуре, участок Циммермановка-Де-Кастри (125 км). Ежегодно выделяются денежные средства на поддержание дороги. Деньги с успехом осваиваются, но дорога как была, ни о чем, так ее и нет. Средняя скорость по этому участку 10-20 км/ч на любом автомобиле. Приглашаем полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Трутнева Юрия Петровича проехать по нашей трассе до г.Николаевска-на-Амуре и обратно на автомобиле. Но при этом никому, не афишируя, когда и куда едет, просто взять билет и ехать. А можно на автобусе «Пять звезд» (для адреналина). Давайте посмотрим, как мы развиваем Дальний Восток, как мы хотим привлечь сюда народ. Да по этой дороге раз проедешь, и захочешь забыть все как в страшном сне. Мы все исправно платим транспортный налог и ждем, не дождемся, когда же мы будем ездить хотя бы по хорошей грунтовой дороге. Перед выборами губернатора приезжали к нам агиткампании и на наш вопрос о состоянии дорог, нам ответили: «Выбери меня, и будешь ездить по асфальту!» Нет техники дорожной, дорога соскучилась по грейдеру. Сейчас она напоминает полигон для спецтехники. Дорогу в хорошем состоянии поддерживает только матушка Зима и дедушка Мороз. Вопрос-кто, какая организация осваивает денежные средства, выделяемые на ремонт дорог и каким образом? Касательно автобусов, принадлежащих компании «Пять звезд». Вся техника старая, не хватает даже на один рейс. Мы сами неоднократно, проезжая по трассе передавали водителям автобусов запчасти. В этот раз 11 апреля проезжая по трассе, мы вновь встретили автобус, сломанный посреди перевала. 100 км до одного населенного пункта и 100 км до другого. Автобус стоял уже 6 часов, люди замерзли, жгут костры. Автомобильный парк автобусов «Пять звезд» вы можете посмотреть на автостоянке возле гостиницы «Семь звезд».
 
Рассмотрело мое письмо, отписались дежурной фразой и все.

Как жестоко судьба перемолола этого талантливого и порядочного человека! А вернее эпоха и времена. В свое время в профлицее в Хабаровске готовили рабочие кадры по профессии "Администратор гостиницы. Дежурная, горничная, портье". Учебников и книг не хватало. Теоретический курс включал в себя изучение основ туризма, законодательства, технологии обслуживания, в том числе иностранных гостей. Как меня выручал этот замечательный журнал. По привычке педагогической храню несколько номеров с закладками. Интересный и содержательный журнал, эстетично и современно исполненный мог делать только очень профессиональный и широкоэрудированный человек. Сколько интересных фактических материалов о туристских возможностях Дальнего Востока и его рекреационных ресурсах можно было найти на страницах "Турне". В Хабаровске сейчас будут тужиться над созданием бренда, а этот редактор уже давно создавал его и продвигал современно и креативно. Упокой господи душу раба твоего...

Более наглого и циничного некролога, чем этот, я не читал. Иди автор не в курсе, о ком пишет, или такая же прохиндейская личность. Конечно, Костевского, как и любого ушедшего из жизни человека, жаль, но он был ..., издававшим журнал "Турне" на обмане - вначале выдавая дутый тираж якобы в пять или три тысячи экземпляров, на самом же деле экземпляров в сто-двести штук, раздавая их директорам туркомпаний, водил за нос своих же сотрудников, с арендой и прочим. При этом, увернувшись от очередного мордобоя, тут же хвастливо, как заяц, заявлял, что его любит бог. Не знаю, какой там упомянутый В.Чернышов, босс краевой печати, но Костевский был ... И если его называть "глубоко верующим", то тогда лучше в "злые безбожники", господь простит.

Светлая Память...
       Из этого следует вывод, - журналист не должен идти на поводу у чиновника, не верить и не просить. Это должно быть главными заповедями журналистов. власть преступна, и тут как на зоне необходимо следовать лагерным правилам: не верь, не бойся, не проси.

до Марио,
Действительно, УЖАС! Народ нищает, вижу как пенсионеры покупают "еду" на уличных рынках просроченных продуктов. А тут качественные давят катком! В этой ветке обсуждений мы видим как власть прошлась катком по пенсионерам!

"Хризман то причем к аварии на переезде? Он руководил сцепщиками, сам вагоны не сцеплял."
      Поясняю: Хризман был руководителем предприятия и должен был отвечать за все что там происходит. Тем более при таком количестве погибших. Усугубляло его вину то, что подобные нарушения были регулярными, а руководство предприятия на это никак не реагировало. Сначала странно погибает сцепщик, что послужило обстоятельством по прекращению дела. Но почти тридцать погибших и десятки покалеченных! Кто-то за них должен ответить. Отвечает в таких случаях руководитель предприятия, т.е.  уже генерал Хризман. Не знаю чем бы это дело закончилось, но так же странно погибает старший следователь по особо важным делам Зинаида Дмитриевна Старкова, для которой перед законом все были равны. После этого Березовское дело было похерено окончательно. Тут следует добавить, что влияние Хризмана на губернатора, ментов, прокуроров, и чекистов, на тот момент было настолько значительным, что довести дело до суда из всех хабаровских следаков могла, пожалуй, только Старкова.

ммм... было что-то похожее пару месяцев назад про котельную в Чегдамыне

Глядя на фото где уничтожается продовольствие,приходишь к мнению какие и-ы в стране у руководства . Уничтожать надо не продукт, он не в чём не виноват ,а а садить надо за решётку таможников ,пограничников,чиновников, взяткодавателей и тех кто брал взятки за доставку продовольствия через границу. Какой ужас в стране ,давить продукты и закапывать ... Зажрались сволочи совсем.Да нет не зажрались, а  с УМА СОШЛИ.

Эх,уважаемая Татьяна Александровна,к сожалению,как-бы это кощунственно это не звучало,у нас на людей по человечески начинают обращать внимание пока не произойдет ЧП.И чем больше оно резонансное,тем больше внимания.Из-за черствости и лицемерия деградируем.

Гость,
Нет надо обсуждать! Сегодня наш гараж 3-63 этого разоренного ГМК без предупреждения был вывезен на улицу Балтийскую. Вернее были договоренности с застройщиком, что он постоит ещё 2  дня, т.к.необходимо было подготовить  новое место, которое мы два престарелых человека нашли сами. То что предлагал застройщик нас не устраивает. Я- ветеран труда, женщина преклонных лет сама вожу машину, которая необходима для моей семьи и мужа, тоже ветерана труда и инвалида 2-й группы. По законодательству муж имеет право на установку гаража вблизи места жительства. Но в сложившейся ситуации никто не собирался выполнять эти условия. Единственное, что я выходила и выпросила у господина Савина, так это несколько дней на подготовку нового места. Сегодня его заместитель Мазепа С.Ф.дал распоряжение вывезти гараж с территории бывшего ГМК на второй Хабаровск.
Когда вместе с представителем полиции мы прибыли на Балтийскую там находилась еще одна семейная пара, которая не обнаружила два своих гаража с авто внутри(!),вернувшись из отпуска. На всех гаражах были написаны телефоны владельцев. Никто не известил о перемещении в день вывоза! Мы сегодня с мужем плакали, два обманутых старика. Такой обиды и унижения в жизни не испытывали. Так нельзя поступать с людьми! Вы слышите? Или своим все можно! Вот уж точно! Бывали хуже времена, но не было подлей!

Соболезнование погибшим и пострадавшим в ДТП.
Наш губернатор для профилактики ДТП хочет привлечь науку,но ведь и без нее очевидно,что причина ДТП в мозгах водителя или отсутствия таковых.Полностью согласен с комментарием Анатолия.
Что касается науки,до 40% ДТП происходит из-за неудовлетворительного состояния дорог.Организация строительства и обслуживания дорог,это для губернатора и есть главное в профилактике ДТП.
Непонятно, почему при ремонте такой оживленной трассы как Хабаровск-Комсомольск, строители не выставили круглосуточные световые знаки.Как водитель знаю,что это действует,сразу сбрасывается скорость.

А я вот думаю почему на западе России идёт постоянное "денное и ношное"  строительство и реконструкция дорог. Много платных дорог отличного качества, где можно смело гнать под  200 км/ч покуривая, а на ДВ развития сети дорог и не заметно, только всё ухудшается. Всё есть для строительства как нигде больше: и песок, и гравий,  и  битум , и скальник...и...пр. Что мешает строить? Жара? Комары? А может набеги индейцев племени навахо? В Комсомольске дороги ужасные и правильно пишет Ковалёв надо спрашивать с властей, а не ждать новых трагедий.

Есть дополнительная информация / документы к данному материалу. Прошу указать контакты для связи с авторами.