В правительстве края прошла торжественная церемония специального гашения почтовой марки, выпущенной в честь 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Участие в мероприятии приняли заместитель председателя правительства края по инфраструктуре Ирина Горбачева и региональный управляющий УФПС края Почты России Евгений Луконькин.
 
Хабаровск стал первым городом в Дальневосточном федеральном округе, где Почта России при поддержке регионального правительства в торжественной обстановке представила юбилейную марку и провела ее гашение уникальным штемпелем.
 
Специальные штемпели первого дня с названием городов-участников и датой гашения есть только в Хабаровске и в Советской Гавани. Любой желающий может в течение 3 дней прийти в отделение Почты России и поставить оттиск штемпеля первого дня.
 
Строительство БАМа было настоящим прорывом в свое время. На почтовой марке изображен логотип документального проекта БАМ-50, рассказывающего о людях, которые строили и продолжают развивать Байкало-Амурскую магистраль.
 
- Выпуск почтовой марки подчеркивает значение Байкало-Амурской магистрали для развития Хабаровского края. Это возможность обратить внимание на историю страны и испытать чувство гордости за наших земляков, - подчеркнул Евгений Луконькин.
 
Сегодня стоит задача увеличить провозную способность БАМа. Президент России Владимир Путин подчеркивает: «Сама жизнь убедительно доказала востребованность этой стратегической магистрали».
 
Как отметила Ирина Горбачева, модернизация Восточного полигона, в который входят БАМ и Транссиб, ведется сразу в нескольких субъектах страны, среди которых и Хабаровский край. Уже сейчас мы видим результаты реализации второго этапа модернизации Восточного полигона, стартовавшего в 2022 году. За это время общая провозная способность Восточного полигона на территории края с учетом Транссиба выросла со 158 до 173 млн тонн, прокладываются вторые главные пути, строится второй Дуссе-Алиньский тоннель, появляются новые разъезды и станции.
 
Восточный полигон железной дороги, обеспечивающий доставку возрастающего объема грузовых перевозок в направлении морских портов Дальнего Востока, имеет особое значение для экономики края и макрорегиона.